据租车网介绍，他每一次租车旅行都是4个或8个朋友一起出行，“原因很简单，4个人一辆车是ZHUI经济实惠的”。每次旅行前租车网都会“米青打细算”，租车比坐出租车或公交车更加经济舒适。

   但是开下来，哪怕是一台租车公司的乞丐版，我还是觉得这车拥有一台不错家用轿车的所有品质（除了那套音响）——省油够力、安静平顺、好开好坐、做工得体、空间好用，还是大牌子。科鲁兹是通用旗下全球研发体系的产品，是一款全球车，不同于面向中国本土开发的英朗、科沃兹，而后两者2月的销量分别是1.87万和1.46万台，是科鲁兹的5倍以上。事实证明，在当今中国市场，“特供车”确实好卖过“全球车”。

   在前往4S店前，因为涉及到按比例赔偿的问题，王萍已经预估到会出现维修估高价的情况。租车合同中有条款写明：租赁期间因承租方原因车辆发生各种交通事故，承租方承担该车保险公司次年保费上浮总金额的10%及保险总额优惠的30%。如承租方不能取得保险公司理赔必须的相关手续和保险范围之内的赔付，则由承租方承担全部维修费用及加速折旧费用，折旧费用相当于本次事故维修总额的40%。

   提及大巴租车应该大家的印象中还是停留于旅行社、黑车队、客运站等，其实目前随着新能源大巴车的扶持发展，大巴租车行业已经有了翻天覆地的改变，因为城市化的交通需求，大巴租车已是城市交通的主要工具，传统车队也在面临转型，大巴租车公司升点儿服务质量才是在这个行业立足的基本，那么大巴租车升点儿业务水平应从哪些方面做起？

   车厢是一如所料的ZHUI低配。但不像某些租来的车那样全车包了恶心的后装皮革，而是全原装内饰，布质座椅，塑料方向盘，素雅整洁。细看，这车没有安吉星系统，但有蓝牙和Carplay功能，这个配置在市售车型上是找不到的，可见是厂家给租车公司生产的“特供车”。还有一点印证了我这猜想：将音响连上手机蓝牙播音乐，音质极为恶劣，一扫我印象中凡是昆明通用的车音响都差不到哪里去的印象，如果这不是“租车特供版”惹的祸，我就要重新去验证昆明通用市售乞丐版车型的音响水平了。

   租车其实挺划算的，100来元就能租到一台代步小车，有时候比打车还划算。500元就能租到许多世俗意义上的"好车"，对于喜欢感受不同车子的车迷来说也是比较便宜的。和开自己车所需要承担的磨损和潜在风险相比，租车那一丁点租金几乎可以忽略不计。即使不幸发生意外，比如擦刮或者故障，理赔维修也不过是一锤子买卖，还车之后便雨女无瓜。无论是出差还是旅行，不管有车没车，一年到头能难免遇上几次需要租赁汽车的经历。但是很多朋友对租车是wan全不了解的，尤其是担心用车过程中遇到的一些纠纷。笔者很喜欢租车自驾游，再在租赁过程中遇到过诸多问题，本文也就简单分享一下。