动力是1.5L自吸，6AT自动挡。这个动力系统极为省油，行车电脑上从未清零过的小里程（像我这样上车就主动去清零小里程的人是万中无一啊）显示的车显油耗是7.1L/100km，考虑到这车被无数人经手过，就算加上油耗表误差，都是个让人极为满意的低油耗了。

   “按照平台规定，针对不同的租车产品，预约取消的费用不同，节假日还会执行另一套特殊的规则。如果租车日期内包含节假日，那就应该单独计算节假日的费用，但现在，平台将包含节假日的订单，不管多长时间，全部按照特殊规则处理。”林凡认为，“平台的‘霸王条款’根本不是什么公司规定，就是坑，而且工作人员也没有提醒节假日条款的具体内容，只说了要按天计算。”

   但是开下来，哪怕是一台租车公司的乞丐版，我还是觉得这车拥有一台不错家用轿车的所有品质（除了那套音响）——省油够力、安静平顺、好开好坐、做工得体、空间好用，还是大牌子。科鲁兹是通用旗下全球研发体系的产品，是一款全球车，不同于面向中国本土开发的英朗、科沃兹，而后两者2月的销量分别是1.87万和1.46万台，是科鲁兹的5倍以上。事实证明，在当今中国市场，“特供车”确实好卖过“全球车”。

   扯远了，这篇文章不是评科鲁兹的。其实我近期租过的车还有不少，和科鲁兹同级别的就有别克英朗、标致308S、斯柯达明锐……几点印象：英朗乞丐版的驾驶感受比自家科鲁兹要差很多；标致308S的1.2T动力系统表现出色，可惜这车已停产；明锐的底盘很不错，1.6L动力够用，但响应性很一般。

   车厢是一如所料的ZHUI低配。但不像某些租来的车那样全车包了恶心的后装皮革，而是全原装内饰，布质座椅，塑料方向盘，素雅整洁。细看，这车没有安吉星系统，但有蓝牙和Carplay功能，这个配置在市售车型上是找不到的，可见是厂家给租车公司生产的“特供车”。还有一点印证了我这猜想：将音响连上手机蓝牙播音乐，音质极为恶劣，一扫我印象中凡是昆明通用的车音响都差不到哪里去的印象，如果这不是“租车特供版”惹的祸，我就要重新去验证昆明通用市售乞丐版车型的音响水平了。

   上车以后，把内外后视镜的角度调试到自己合适的位置。还有驾驶位的座椅也要调节好，不熟悉怎么调的，别怕丢人，相当的找工作人员问清楚。比如还有如果不清楚，也可以大胆的问：后备箱开关在哪里、座椅靠背如何调节、钥匙孔在哪里，油耗怎么看？续航里程怎么看？怎么确认车子锁好了？

   选择还车时间很重要，你自己的行程规划好，提前选择好。如果还车时间，超过预定时间4小时内，是按小时收费。超过预定时间4小时以上，直接按整天租金收费。这点规则你务必放在心上。具体是什么样子的收费标准，每个城市的分店可能不一样，不同车型也不一样，你都用手机备忘录记下来。