随着国内疫情的有效控制，以及各地出台的刺激消费政策，今年的“加长版”五一小长假成为ZHUI热五一黄金周，这就造成了出行车票“一票难求”的状况，因此许多人会选择租车出行。如今，五一长假已经过去，租车市场也是异常火爆，那么对于租车公司和承租人，在这个租赁关系中需要注意哪些法律问题呢？

   租车要注意的小细节反正我体验下来觉得小细节的检查很重要！首先就是在下订单之前你要知道平台上给出的租金是由哪几块组成的，很多人感觉租金很便宜结果发现还没有算上手续费和押金。（我用的是暖恒租车，这家芝麻信用分到600是可以免押金的）。其次就是在取车的时候要了解一下车况，包括轮胎，仪表盘，发动机等等。ZHUI好能拍照留证，避免到时候出问题解释不清。我记得当时是暖恒租车的车管家把车送过来以后提醒我要仔细检查，不然我可能真的就直接开了。10fen感谢那位热心的车管家小哥~

   点烟器USB转接口（开车的时候，顺带可以给手机充电，保持手机电量充足，让家人随时能联系得到，是ZHUI起码的事情！带那种一拖二的就行了，带上2个。万一掉了1个，有备用的）。但是建议买这个2.4A大流量充电的，不然开车的时候，电压不够，手机充电比较慢。

   相比租车，高铁或飞机出行确实能节省不少时间，也避免了长途驾驶的疲惫。但高铁之类的公共交通出行却无法解决从“家门口到家门口”的出行问题。由此，租车逐渐发展为春运中一种不可或缺的补充交通方式。

   那什么车是好车呢？还是我那句话：ZHUI能符合其设计目标的车，就是好车。不同的车有不同的设计目标，有的车设计目标就是大卖，有的车并不是。以科鲁兹这个例子来讲，家族里承担“大卖”目标的是英朗、科沃兹，而科鲁兹更多是在传承通用的全球化技术根基，树立一种偏年轻、运动的形象。

   再牛逼的老司机，不管他开自己的车是多么的“人车合一”，换一辆车开，都要有个熟悉磨合的过程，只不过老司机磨合的时间比较短，基本几个动作做下来，开上5到10公里，心里基本有数了。先别着急开快车。基本是以下几个测试项目：

   汽车相对来说经济价值较高，因此租赁公司也承担着很高的风险，对于车辆受损问题一般会在租赁合同中对责任承担进行具体的划分。但是如果车辆被承租人盗卖，又该如何进行法律评判呢?