“车子抛锚的时候，我们向平台和商家多次紧急求救，比较着急地告诉他们，我们除了来电手机外，其他手机均无信号，平台就是一直回复，称问题已经记录会反馈处理。”令人JUEe望的是，向商家求助也无济于事，“因为手机没信号，我们请租车商家利用车上的GPS定位帮我们解决困境，但商家说距离过远，无法处理，让我们自行拨打95518客服电话拖车。”马林西回忆说。

   然而，这样的方式比较繁琐，“相关人员出面做个调解也是有可能的。仲裁、法院的方式耗时费力，还要有成本投入。谁主张权益，谁就要有时间和成本的投入，是个经济问题。”王丽梅透露，消费者协会也可以投诉，但是一般到消费者协会后它们也会建议仲裁。

   在前往4S店前，因为涉及到按比例赔偿的问题，王萍已经预估到会出现维修估高价的情况。租车合同中有条款写明：租赁期间因承租方原因车辆发生各种交通事故，承租方承担该车保险公司次年保费上浮总金额的10%及保险总额优惠的30%。如承租方不能取得保险公司理赔必须的相关手续和保险范围之内的赔付，则由承租方承担全部维修费用及加速折旧费用，折旧费用相当于本次事故维修总额的40%。

   我这篇文章并不是想写这台已经不新的车的使用感受，而是有感于另一个现实：这款科鲁兹的市场销量很让人失望，去年全年单月平均销量5千多台，今年2月更下滑到2700多台。这种销量颓势是从科鲁兹换代开始出现的，上代科鲁兹高峰期曾有每月2、3万台的销量，但换代后一落千丈，成了被很多人遗忘的车，我要不是租车，都想不起有它。

   笔者个人建议无论如何都至少买一份ZHUI便宜的保险，以免发生擦挂后负责修车以及各种杂七杂八的费用。对于第二档的保险，若是长途自驾，尤其是去山区或是会遇到非铺装路面的话，笔者还是建议购买，否则爆胎之后你是得赔偿租车公司一条轮胎的（当然这也有省钱的办法，后文细说）。

   点烟器拔下来，放在车子侧门的储物空间里，要记得就行。换插上你的“点烟器USB转接口”。该插线的准备工作都做好。点烟器别弄丢了。也别带身上，就放在车里某个位置就行了，这个弄丢了要赔钱的哦。

   随着国内疫情的有效控制，以及各地出台的刺激消费政策，今年的“加长版”五一小长假成为ZHUI热五一黄金周，这就造成了出行车票“一票难求”的状况，因此许多人会选择租车出行。如今，五一长假已经过去，租车市场也是异常火爆，那么对于租车公司和承租人，在这个租赁关系中需要注意哪些法律问题呢？