所以，这代科鲁兹销量比上代大跌，可以说是通用自己“作死”的结果。但这背后，又可以说是通用大品牌产品战略围绕节能减排、用户年轻化方向所做的大胆探索。有些人以销量论成败，就像只以GDP论功绩一样，比较肤浅。我的观点是：我还是挺欣赏新科鲁兹这样的产品，不过请知悉：1.5L自动挡显然比1.4T双离合的体验好。

   春节期间租用车辆，归还后租车人的万元押金一直未按约定时间退还……北青-北京头条记者5月21日前往北京通州一个名叫“尖子班”的写字楼探访发现，“北京金辉伟业汽车服务有限公司”（以下简称“金辉伟业公司”）并非只是拖欠一人的租金，有消费者称已经前往法院递交诉状。

   尽管经常租车自驾旅行，算是“老司机”，但租车网还是被坑过几次。时间回到两年前的十一假期，租车网和朋友一起乘坐高铁前往昆明，计划趁着十一长假自驾游昆明、苏州、南京等城市，ZHUI后异地还车后直接乘坐飞机回京。

   这个里面门道比较多，其主要就是以防出现交通事故一类减轻租车人的经济负担，根据保障范围大小来定这部分费用，现在很多租赁平台模式类似，都是基础保障保费几十元一周期24小时，但是保障很有限，比如几乎保险一周期24小时50，只能免除5000以内的车损费用，而想要保障更多，他们立马会推出“升级保障”，这类保障多角度，但是相应费用每天也很高，有的甚至收到200/天。关于这部分费用，相当的要问清楚，否则万一出了交通事故，到时候发现该保的没有保，却要自己承担，那损失就dada的了。

   同样例子还有大众高尔夫之于朗逸宝来捷达桑塔纳……原版的、全球的，卖不过本土的，这并不稀奇。然而，每当我评价一些销量不高的车，尤其是给予它们好评时，总会有人拿它们的销量不济说事，认为销量低就证明产品不够好，“群众的眼光是雪亮的”云云。

   “未来会出现专门的汽车运营商去整合用户需求，定制化汽车的设计生产，重资产地拥有和运营（汽车），并且提供整套的后市场服务。”

   但是开下来，哪怕是一台租车公司的乞丐版，我还是觉得这车拥有一台不错家用轿车的所有品质（除了那套音响）——省油够力、安静平顺、好开好坐、做工得体、空间好用，还是大牌子。科鲁兹是通用旗下全球研发体系的产品，是一款全球车，不同于面向中国本土开发的英朗、科沃兹，而后两者2月的销量分别是1.87万和1.46万台，是科鲁兹的5倍以上。事实证明，在当今中国市场，“特供车”确实好卖过“全球车”。