另外关于违章，也设置出多种附加保障服务来，总之，从一开始日均价说得很便宜，经过层层递进的加价、推销，ZHUI终租赁价格变成了：车辆租赁费+门店手续服务费+基本保障服务费+基础保险补充保障费等等，在每一个环节都有不同的收费标准，相当的要先了解清楚各项标准对应的权益，以免出问题后得不到保障。

   租车业务受挫，靠造车打开局面自2016年推出线上租车服务以来，滴滴采取的就是平台模式，即自己并不拥有车辆，而是和汽车租赁公司合作：滴滴可以凭借算法调度车辆，让用户在线上完成租车预定、支付及订单修改等环节，优化用户体验；汽车租赁公司也可以升点儿车辆出租效率和安康管理水平。

   但是开下来，哪怕是一台租车公司的乞丐版，我还是觉得这车拥有一台不错家用轿车的所有品质（除了那套音响）——省油够力、安静平顺、好开好坐、做工得体、空间好用，还是大牌子。科鲁兹是通用旗下全球研发体系的产品，是一款全球车，不同于面向中国本土开发的英朗、科沃兹，而后两者2月的销量分别是1.87万和1.46万台，是科鲁兹的5倍以上。事实证明，在当今中国市场，“特供车”确实好卖过“全球车”。

   关于租车费用，租车时候相当的要详细了解清楚各项费用情况，这里面有太多“猫腻”。相当的不要只看宣传语，打着“日均价70、80”这一类，基本都是噱头，为了吸引租车用户，等到了实体店就说车已经租出去了，现在有另外其他款也很不错的...诸如这类套数。

   据租车网介绍，他每一次租车旅行都是4个或8个朋友一起出行，“原因很简单，4个人一辆车是ZHUI经济实惠的”。每次旅行前租车网都会“米青打细算”，租车比坐出租车或公交车更加经济舒适。

   行程结束后的还车也是一个充满槽点的流程，如果在车况验收上，租客与门店达不成一致，就会出现是否要罚款，罚款多少的僵局。一位在新疆遭遇租车“讹诈”的人士向AI财经社称，“在还车的时候，对方说我们把轮胎磕破了，虽然拿不出只要有那么一个证据，但租车公司的小哥开口就要8000块。”

   到了取车地点，仔细确认各种付费细节，以及还车细节，手机记下来，我整理几个你可能会碰到，但是我个人认为你有必要了解并记下来的细节：