随着国内疫情的有效控制，以及各地出台的刺激消费政策，今年的“加长版”五一小长假成为ZHUI热五一黄金周，这就造成了出行车票“一票难求”的状况，因此许多人会选择租车出行。如今，五一长假已经过去，租车市场也是异常火爆，那么对于租车公司和承租人，在这个租赁关系中需要注意哪些法律问题呢？

车型对于旅游路线是很重要的，再要是车不好就更难走了，在租车时相当的要问清楚公司提供的是否是专门的越野车。一般昆明租车公司是配有司机的，司机相当的要是有过多年驾龄经验的。

“未来会出现专门的汽车运营商去整合用户需求，定制化汽车的设计生产，重资产地拥有和运营（汽车），并且提供整套的后市场服务。”

其实，销量只能反映所谓的“群众”是什么眼光，但不能证明群众的眼光是雪亮的。如果销量大的车就值好评，那样的评价就只是随波逐流，附和大众而已。作为汽车从业人员，我也会经常关注销量数据，但销量只会告诉我“现在的人普遍喜欢什么”，它从来不会影响我对“什么车是好车”的判断。

对于押金难退一事，消费者闫先生向记者展示了租赁合同登记表和结算单，签订于4月27日的结算单显示，“经公司核算，没有车伤和违章，于5月14日退还1万元至闫XX指定账户”。“每次要钱的时候，他们不说不退，但是就是不给，我现在不知道该怎么办了，所以无奈之下找到媒体，希望其他的消费者升点儿警惕。”

在签订合同时需要注意：日线公里数和超出限数后的计费标准，比如，超出里程怎么计算费用、超时怎么计算等;突发情况应该怎样处理，要有前一联系人及联系电话等。同时，还要仔细了解租赁公司的承诺，以充份享受各项应得的权利;了解违章及事故处理规定，别糊里糊涂吃了亏。

那什么车是好车呢？还是我那句话：ZHUI能符合其设计目标的车，就是好车。不同的车有不同的设计目标，有的车设计目标就是大卖，有的车并不是。以科鲁兹这个例子来讲，家族里承担“大卖”目标的是英朗、科沃兹，而科鲁兹更多是在传承通用的全球化技术根基，树立一种偏年轻、运动的形象。

“车子抛锚的时候，我们向平台和商家多次紧急求救，比较着急地告诉他们，我们除了来电手机外，其他手机均无信号，平台就是一直回复，称问题已经记录会反馈处理。”令人JUEe望的是，向商家求助也无济于事，“因为手机没信号，我们请租车商家利用车上的GPS定位帮我们解决困境，但商家说距离过远，无法处理，让我们自行拨打95518客服电话拖车。”马林西回忆说。