租车自驾游，不是霍车，而是代步。所以，如果是越野自驾游，开自己的越野车，别租越野车。又贵、车型又少、而且越野车走的那些地方，容易弄坏车。

   然而，这样的方式比较繁琐，“相关人员出面做个调解也是有可能的。仲裁、法院的方式耗时费力，还要有成本投入。谁主张权益，谁就要有时间和成本的投入，是个经济问题。”王丽梅透露，消费者协会也可以投诉，但是一般到消费者协会后它们也会建议仲裁。

   根据工安部的统计数据，截至2019年底，中国汽车保有量为2.62亿辆，持有汽车驾驶证人数却达3.98亿人，两者之间存在1.36亿的匹配缺口。而这部分缺口人群就是汽车分时租赁市场的主要潜在用户群体。

   如果是想租车自驾，一般要押金2000+和身份证复印件，还车时检查车身外观有无磕碰，押金当时不能退还，要1个月左右，说是要看有没有违反交规的罚款。不同地区可能条件要求不统一会有所差异，当时我们就是觉得太麻烦就没租。

   随身带个记录仪（带吸盘），我个人觉得是有必要的。车子租好了，直接粘在车玻璃上，不需要走线安装，直接线引下来，插在车子中控下面的USB接口上，大众的车子有很方便的USB接口的。只不过这个USB接口用来给手机充电是电流电压不够的，充电特别慢，还容易掉电。

   大巴车租车平台有针对司机的评分模式，大巴租车服务结束过后乘客可以给司机进行打分，对于服务态度好的司机有一定的奖励措施，而对于那些服务态度分低的司机，会去查明情况，如果发现乘客反应属实会给乘客一定的补偿同时也给予司机一定的惩罚，这样的话也能够让司机自我督促，更加好地服务乘客，提高自己的口碑。

   虽然租车的流程简单，但每一步都有隐藏的“炸弹”，首先，租车下单后要验车，确保车况良好，然后，在陌生的城市，不熟悉的路段和交通规则，往往在不经意间就会违章。小桑是租车自驾游达人，吃过不少违章罚单，“头部次是从青岛到黄岛，那个路段限速60，但我并不清楚这个规则，就吃了罚单；另一次违章出现在云南中缅边境，在开往腾冲的路上，路况好，加上我们比较赶路，就超速了，zhui后罚了1800块。”

   当地的小租车店不要去。刚刚上边也讲到了。小店的风险在于，车少，规则不明确。如果与店家产生纠纷，没有一个保障。可能有人认为，如果遇到事儿，打消费者协会电话呀！嗯。。维权意识值得称赞。但是你会在开心玩耍的时候，选择耗费大量的时间与菁力去维权吗？而且，有时候弓虽龙压不过低头蛇（似乎有那么点政治不正确？忽略忽略）