我这篇文章并不是想写这台已经不新的车的使用感受，而是有感于另一个现实：这款科鲁兹的市场销量很让人失望，去年全年单月平均销量5千多台，今年2月更下滑到2700多台。这种销量颓势是从科鲁兹换代开始出现的，上代科鲁兹高峰期曾有每月2、3万台的销量，但换代后一落千丈，成了被很多人遗忘的车，我要不是租车，都想不起有它。

   在前往4S店前，因为涉及到按比例赔偿的问题，王萍已经预估到会出现维修估高价的情况。租车合同中有条款写明：租赁期间因承租方原因车辆发生各种交通事故，承租方承担该车保险公司次年保费上浮总金额的10%及保险总额优惠的30%。如承租方不能取得保险公司理赔必须的相关手续和保险范围之内的赔付，则由承租方承担全部维修费用及加速折旧费用，折旧费用相当于本次事故维修总额的40%。

   不了解钣金喷漆大致价格的话，建议租车时在门店拍一张理赔价目表，通常会告知租客某某价位的车保险杠、车门等部件维修费用。若是购买了上文所说的保险，小擦小挂都不必担心，真要蹭出5000元的伤还是挺不容易的。

   很多公司单位现在都是以租车取代买车，因为养车的成本也许都能够满足租车一年的租金费用了。定点租车自营店还是比平台要方便，首先车型选择，基本上一个电话，从5座到55座各种车型都有，不需要你到处去找车。第二，若遇到临时紧急突发事情需要用车，自营店肯定比租车平台响应速度快，半个小时内都能安排好并将车辆送达。另外，自营店铺开票灵活方便，基本上不好报销的费用都能帮你解决。

   仔细检查近光灯、雾灯、远光灯、双闪，这4个灯是否正常，如果不方便自己看，让工作人员，帮你打灯，你下车大声发指令口号，然后你环车检查。这个不一般重要。夜晚行车的时候，灯光不正常，很危险，尤其是在陌生的外地公路。

   不过我还是想说说这台新科鲁兹。它属于当代新款车型，这在租车公司是不多见的，通常他们都爱买一些久经考验的“经典款”车型（例如老款科鲁兹我就租过很多次）。这车到我手的里程数为9000多公里，出厂日期是17年6月，是一台不到半年（以我租的时间算）的新车。

   “在无人区，我们5个人8台手机，只有1台手机有微弱信号。”马林西至今还记得窝在车里，周围黑暗的夜色里绿光闪烁不停，那是群狼饥饿的眼神。“零下七八度，在路边拦车近两个小时，zhui终遇上好心人把我们带回到zhui近的两百多公里外的城市。”