妥善保存相关凭证。应主动保存相关票据、沟通记录等，发生消费纠纷可与经营者协商解决，协商不成可向消费者协会或行政部门投诉反映，及时维护自身合法权益。

   当地的小租车店不要去。刚刚上边也讲到了。小店的风险在于，车少，规则不明确。如果与店家产生纠纷，没有一个保障。可能有人认为，如果遇到事儿，打消费者协会电话呀！嗯。。维权意识值得称赞。但是你会在开心玩耍的时候，选择耗费大量的时间与菁力去维权吗？而且，有时候弓虽龙压不过低头蛇（似乎有那么点政治不正确？忽略忽略）

   除此之外，租车前还要认真审核车辆保险等法律文件，保险是转移偿付风险的主要保障，租车的消费者在验车时一定要确认保险有没有到期、保险范围等。消费者也可以通过网络等途径了解一些租车争议案例，提高自我保护的意识和维权能力。

   其实，销量只能反映所谓的“群众”是什么眼光，但不能证明群众的眼光是雪亮的。如果销量大的车就值好评，那样的评价就只是随波逐流，附和大众而已。作为汽车从业人员，我也会经常关注销量数据，但销量只会告诉我“现在的人普遍喜欢什么”，它从来不会影响我对“什么车是好车”的判断。

   预算范围内坚持选新不选旧。连锁租车公司的热￥卖车型一年可以轻松跑到3万公里以上，因此三年车龄可以轻松达到近10万里程（各家公司退役条件不同，大部分不会出现10万以上的车型）。对于普通家用车而言10万公里正青春，但租车公司都不会按照正常保养周期来，油水更换周期刻意延长。比如本田要求4万公里更换变速箱油，租车公司是不会这样干的，对于积碳梦发动机必须使用的添加剂，更是别想了。

   租车其实挺划算的，100来元就能租到一台代步小车，有时候比打车还划算。500元就能租到许多世俗意义上的"好车"，对于喜欢感受不同车子的车迷来说也是不一般便宜的。和开自己车所需要承担的磨损和潜在风险相比，租车那一丁点租金几乎可以忽略不计。即使不幸发生意外，比如擦刮或者故障，理赔维修也不过是一锤子买卖，还车之后便雨女无瓜。无论是出差还是旅行，不管有车没车，一年到头能难免遇上几次需要租赁汽车的经历。但是很多朋友对租车是较多面不了解的，尤其是担心用车过程中遇到的一些纠纷。笔者很喜欢租车自驾游，再在租赁过程中遇到过诸多问题，本文也就简单分享一下。