以电动车为主的分时租车笔者也是不tuijian的，主要是因为车况毫无保证。笔者曾好奇连续租过某公司几台同款车型（油电均有尝试），每一台开起来都大不一样，尤其是刹车性能。

   在缴纳押金时候就要了解清楚什么情况下能退，退多少，什么情况下不能退，另外也需要清楚车辆是什么性质，运营还是非运营车，本地好异地处理违章是有区别的，以防止出现违章后，处理麻烦或者以此收取高额处理费用。

   以前普通人出行大多是乘坐公共交通（公交车、火车等），出租车司机作为比较早的有车一族，自以为高人一等，而且以前出租车司机只要正经干活，收入也确实挺不错，久而久之就开始挑三拣四，在乘客面前充当起大爷来了。一看到网约车司机对乘客低三下四的，自然就会从心底看不起了。

   上车以后，把内外后视镜的角度调试到自己合适的位置。还有驾驶位的座椅也要调节好，不熟悉怎么调的，别怕丢人，一定找工作人员问清楚。比如还有如果不清楚，也可以大胆的问：后备箱开关在哪里、座椅靠背如何调节、钥匙孔在哪里，油耗怎么看？续航里程怎么看？怎么确认车子锁好了？

   并且一般还车后，租车公司都会进行例行的检查，如果发现车身有刮痕等情况，都会要求车主进行赔偿。因为一旦成交，车辆出现多数问题，都与租车公司没有关系。所以说，一定要提前检查好车况。

   不过我怀疑科鲁兹还有另一重设计目标：扩宽通用的新客户群体。因为这代科鲁兹的造型风格相当不像美国车，更大家闺秀、少了上代的壮实感；整车大幅度轻量化，会吓跑很多认定“美系车因为重所以安稳”的传统买家；大力宣传的1.4T+七速干式双离合动力，主打木及致省油，这并不是传统美系车用户的主要诉求……