现在人们都渴望自由，不想让导游束缚就会选择租车，可以自由出行。每家旅行社给出租车费用不同，关键在于游客的需求。有的旅行社就会将租车与每日景点活动策划相结合，这样游客既能够享受旅游的乐趣，还能够将稻城亚丁有名气的景点全部打卡，根据旅行社提供的路线可以减少路上消耗的时间。从市场行情了解到租车的费用大概在1500-3000元，具体的费用需要根据游客选择的出行方案确定。

   关于租车费用，租车时候一定要详细了解清楚各项费用情况，这里面有太多“猫腻”。一定不要只看宣传语，打着“日均价70、80”这一类，基本都是噱头，为了吸引租车用户，等到了实体店就说车已经租出去了，现在有另外其他款也很不错的...诸如这类套数。

   主要是看发动机方面了，简单一点的方式可以看发动启动后低、中、高速运转有无异常或是异常抖动等，有无无漏油，以及油耗等情况均可以大概看出，不懂的话，尽量选车龄较短的热门车，当场zhui好试驾几公里看看。

   我这篇文章并不是想写这台已经不新的车的使用感受，而是有感于另一个现实：这款科鲁兹的市场销量很让人失望，去年全年单月平均销量5千多台，今年2月更下滑到2700多台。这种销量颓势是从科鲁兹换代开始出现的，上代科鲁兹高峰期曾有每月2、3万台的销量，但换代后一落千丈，成了被很多人遗忘的车，我要不是租车，都想不起有它。

   但在这期间，由于车速过快，产生了两次超速罚单，头部次超速10%未到20%，按照交通法规应该是罚款200元，扣3分;第二次超速20%未到50%，按交通法规是罚款200元，扣6分。由于异地办理起来很麻烦，租车网决定由租车平台代办，“谁知道头部次违章代办扣了押金700元，第二次违章扣了1200元，一共扣了1900元”。

   大巴车租车平台的司机接受过专门的服务培训，待人态度优良，而一些非正规的大巴租车司机没有经过专门培训，服务态度就会差了很多，所以大巴车租车平台的大巴车司机就可以给乘客一种相当舒心愉悦的乘车体验，有个良好的旅程。

   这个里面门道比较多，其主要就是以防出现交通事故一类减轻租车人的经济负担，根据保障范围大小来定这部分费用，现在很多租赁平台模式类似，都是基础保障保费几十元24小时，但是保障很有限，比如几乎保险24小时50，只能免除5000以内的车损费用，而想要保障更多，他们立马会推出“升级保障”，这类保障quan面，但是相应费用每天也很高，有的甚至收到200/天。关于这部分费用，一定要问清楚，否则万一出了交通事故，到时候发现该保的没有保，却要自己承担，那损失就太大了。