汽车行业委员会表示，法国租车公司还有大量可用车辆，有些客户倾向于zhui后时刻预定，尤其因为复苏仍在继续、许多边境仍然关闭。

   除此之外，租车前还要认真审核车辆保险等法律文件，保险是转移偿付风险的主要保障，租车的消费者在验车时一定要确认保险有没有到期、保险范围等。消费者也可以通过网络等途径了解一些租车争议案例，提高自我保护的意识和维权能力。

   如果是在交通发达的大城市，还是建议选择安稳便捷的公共交通，或者单车出行，根据我的经验，扫开单车，打开导航，戴上耳机，现在没人能发现你是个外地游客，恭喜你已经和这个陌生又熟悉的城市0距离接触了。

   尤其是调节座椅，调节座椅靠背是让你长途行车不要总是很别扭的状态，容易疲劳。另外调节座椅前后移动是意义是：让你的右脚在“踩油门和踩刹车”处于1个木及度舒适方便的位置。这个也不一般重要！

   你提前会有短信通知，会有接应你的人员的电话号码，你下了飞机联系他，而且短信也会写清楚，接应地点怎么走。很详细。

   不过我还是想说说这台新科鲁兹。它属于当代新款车型，这在租车公司是不多见的，通常他们都爱买一些久经考验的“经典款”车型（例如老款科鲁兹我就租过很多次）。这车到我手的里程数为9000多公里，出厂日期是17年6月，是一台不到半年（以我租的时间算）的新车。

   我这篇文章并不是想写这台已经不新的车的使用感受，而是有感于另一个现实：这款科鲁兹的市场销量很让人失望，去年全年单月平均销量5千多台，今年2月更下滑到2700多台。这种销量颓势是从科鲁兹换代开始出现的，上代科鲁兹高峰期曾有每月2、3万台的销量，但换代后一落千丈，成了被很多人遗忘的车，我要不是租车，都想不起有它。

   主要是看发动机方面了，简单一点的方式可以看发动启动后低、中、高速运转有无异常或是异常抖动等，有无无漏油，以及油耗等情况均可以大概看出，不懂的话，尽量选车龄较短的热门车，当场zhui好试驾几公里看看。