首先在车型方面，越早订车，也就意味着可选车型更加的丰富。如果在临近节假日前租车，基本上都显示“预定完”，即便有车，也都是那些比较昂贵的豪华车，比如奥迪、宝马等。而对于那些出行人数较多的家庭更是要早订车，不仅是因为MPV车型一般都比较少，同时节假日大多以家庭出行为主，因此MPV需求量会不一般大。其次在租金方面，一般租车公司的价格都是浮动的，因此节假日的价格可想而知。在此背景下，越早订车，那么价格也就相对更便宜一些。如果拖到节假日前订车，先不说有没有车，它的价格至少也是平常的一、二倍。

   王萍定的是一辆全新的丰田卡罗拉，从北京要出发的前24小时，租车公司突然打过来电话说要换成大众朗逸。到了当地，工作人员将车送到宾馆后，王萍发现与其签合同的并不是原本在旅游平台上下单的租车公司，“我在这家平台上下单的那家公司其实也是一家平台，这次租车就相当于平台套平台，凭空就换了一家租车公司。而且两家平台都没有事先告诉我”。

   5月21日下午3时许，北青-北京头条记者和消费者闫先生一起来到尖子班写字楼5层的XX伟业公司办公地时，这里大门紧锁，无人在场。透过玻璃可以看到屋内的办公用品还在，紧挨财务室的一个白色记事板上写着10多个车牌号以及日期等字样。不过，公司的门上张贴着两次催促购电纸条，显示zhui终剩余电量只有26度。

   所以，这代科鲁兹销量比上代大跌，可以说是通用自己“作死”的结果。但这背后，又可以说是通用大品牌产品战略围绕节能减排、用户年轻化方向所做的大胆探索。有些人以销量论成败，就像只以GDP论功绩一样，比较肤浅。我的观点是：我还是挺欣赏新科鲁兹这样的产品，不过请知悉：1.5L自动挡明白比1.4T双离合的体验好。

   然而，侥幸心理落空，这辆车上路之后，依次上演了车灯不亮、喇叭不响、车身异响、气囊故障灯长亮等多种问题，让他们很是恐慌。为了让车子能继续前行，他们在路上多次修车，zhui终还是没能扛下全程，10月6日晚八点半左右，当他们从大柴旦前往德令哈的315国道路边时，这辆车子彻底趴窝了。

   目前越来越多的租车行在执行第二种方案了，因此定损环节相当重要。举一个木及端的例子，定损5000元你分文不出，但定损5100元就需要租客赔偿1020元。报过保险的朋友都知道这种几千元的车损具体金额其实是可大可小的，周转余地很大，必要时也可以跟门店员工或定损专员求求情尽量控制在免赔额度以内。