熟悉车辆的基本操作。不同的品牌、不同的车型操作相差非一般大。并且现在汽车的更新换代速度非一般快，很多高科技的技术越来越多的应用在汽车上。看看挡把的各个挡位位置、中控区域的按钮都是什么意思、方向盘上的按钮是操作什么的。如果有不认识的按钮，一定要提前问清楚。

   笔者个人建议无论如何都至少买一份zhui便宜的保险，以免发生擦挂后负责修车以及各种杂七杂八的费用。对于第二档的保险，若是长途自驾，尤其是去山区或是会遇到非铺装路面的话，笔者还是建议购买，否则爆胎之后你是得赔偿租车公司一条轮胎的（当然这也有省钱的办法，后文细说）。

   带宝宝的话，退烧药、感冒药、创可贴、防晒霜，其他医疗应急类的小东西根据你们自己需求（液体类的要注意，因为坐飞机的话，安检会扣的哦。如果是常用的小东西，液体类的就到了当地以后的药店去买吧）。

   我这篇文章并不是想写这台已经不新的车的使用感受，而是有感于另一个现实：这款科鲁兹的市场销量很让人失望，去年全年单月平均销量5千多台，今年2月更下滑到2700多台。这种销量颓势是从科鲁兹换代开始出现的，上代科鲁兹高峰期曾有每月2、3万台的销量，但换代后一落千丈，成了被很多人遗忘的车，我要不是租车，都想不起有它。

   尽管经常租车自驾旅行，算是“老司机”，但租车网还是被坑过几次。时间回到两年前的十一假期，租车网和朋友一起乘坐高铁前往昆明，计划趁着十一长假自驾游昆明、苏州、南京等城市，zhui后异地还车后直接乘坐飞机回京。

   现在人们都渴望自由，不想让导游束缚就会选择租车，可以自由出行。每家旅行社给出租车费用不同，关键在于游客的需求。有的旅行社就会将租车与每日景点活动策划相结合，这样游客既能够享受旅游的乐趣，还能够将稻城亚丁有名气的景点全部打卡，根据旅行社提供的路线可以减少路上消耗的时间。从市场行情了解到租车的费用大概在1500-3000元，具体的费用需要根据游客选择的出行方案确定。

   其实，销量只能反映所谓的“群众”是什么眼光，但不能证明群众的眼光是雪亮的。如果销量大的车就值好评，那样的评价就只是随波逐流，附和大众而已。作为汽车从业人员，我也会经常关注销量数据，但销量只会告诉我“现在的人普遍喜欢什么”，它从来不会影响我对“什么车是好车”的判断。