租车其实挺划算的，100来元就能租到一台代步小车，有时候比打车还划算。500元就能租到许多世俗意义上的"好车"，对于喜欢感受不同车子的车迷来说也是不一般便宜的。和开自己车所需要承担的磨损和潜在风险相比，租车那一丁点租金几乎可以忽略不计。即使不幸发生意外，比如擦刮或者故障，理赔维修也不过是一锤子买卖，还车之后便雨女无瓜。无论是出差还是旅行，不管有车没车，一年到头能难免遇上几次需要租赁汽车的经历。但是很多朋友对租车是较多面不了解的，尤其是担心用车过程中遇到的一些纠纷。笔者很喜欢租车自驾游，再在租赁过程中遇到过诸多问题，本文也就简单分享一下。

   租车该有的证件、随车工具是否齐全。这方面，只要是正规的租车公司，一般是没什么问题的。证件包括车辆的行驶证、保险卡等，随车工具包括三脚架、拖车钩、灭火器等。出发前要明确这些东西都在摆放在哪，这样不仅能让驾驶者在遇到故障或者意外时减少慌乱，而且再出现紧急情况时，也能No.1时间处理，提有效率。

   所以，这代科鲁兹销量比上代大跌，可以说是通用自己“作死”的结果。但这背后，又可以说是通用大品牌产品战略围绕节能减排、用户年轻化方向所做的大胆探索。有些人以销量论成败，就像只以GDP论功绩一样，比较肤浅。我的观点是：我还是挺欣赏新科鲁兹这样的产品，不过请知悉：1.5L自动挡明白比1.4T双离合的体验好。

   在自己预算范围内，选择心仪的车，且货比三家如果你像我一样，想要在耍的时候，享受风一般的畅快与自由，此处我选择

   根据自己导航返程的路况预估，不要卡时间。比导航提示的预计时间，建议多出1个多小时。如果是有点小长途，建议多出2到3个小时，因为还要算上高速服务器的休息时间，以及可能的突发路况造成的拥堵，等等。要记得提前出发去还车。

   虽然用户规模庞大，但汽车租赁市场却相对冷淡。根据it桔子数据，2017-2019年，中国汽车融资租赁市场投资规模及事件数字持续下降。2019年，汽车融资租赁领域融资事件数量仅为2起，融资金额不到1亿元。

   那什么车是好车呢？还是我那句话：zhui能符合其设计目标的车，就是好车。不同的车有不同的设计目标，有的车设计目标就是大卖，有的车并不是。以科鲁兹这个例子来讲，家族里承担“大卖”目标的是英朗、科沃兹，而科鲁兹更多是在传承通用的全球化技术根基，树立一种偏年轻、运动的形象。

   高德导航，别忘记使用，在导航之前，导航会提示几个备选线路。在外地不熟悉的路，都要遵守“大路优先、高速优先”的原则。别按它默认的“时间zhui短”。否则会把你带偏远小路。