那什么车是好车呢？还是我那句话：zhui能符合其设计目标的车，就是好车。不同的车有不同的设计目标，有的车设计目标就是大卖，有的车并不是。以科鲁兹这个例子来讲，家族里承担“大卖”目标的是英朗、科沃兹，而科鲁兹更多是在传承通用的全球化技术根基，树立一种偏年轻、运动的形象。

   一定不要想着租车就只是按每天单价来算，里面有很多种“隐藏”费用，一定要了解清楚，一般租车会涉及常见的费用有：

   扯远了，这篇文章不是评科鲁兹的。其实我近期租过的车还有不少，和科鲁兹同级别的就有别克英朗、标致308S、斯柯达明锐……几点印象：英朗乞丐版的驾驶感受比自家科鲁兹要差很多；标致308S的1.2T动力系统表现出色，可惜这车已停产；明锐的底盘很不错滴，1.6L动力够用，但响应性很一般。

   当遇到无法沟通解决的问题时，交通运输部中国道路运输协会副会长王丽梅建议消费者可以选择仲裁的方式，“这是比较普遍的做法，先仲裁后法庭，因为这是经济合同纠纷”。

   出发前，如果是倾巢出动，家里没人，也要注意以下事项！也用纸笔写下来，贴在门上，出发前，花几分钟逐项核对。家里的电器（电视机、电风扇、空调、排插等）全部关闭，并确保拔掉插头。除了冰箱可以不关（如果冰箱有食物的话）

   现在租车行业越发透明，租车公司讹划痕车损、讹违章处理的情况已经很少出现了。本文更多谈的是关于一些容易被忽视的小细节的经验之谈。违章、维修等细则在各大租车公司的网站上都有，租用之前也需仔细阅读，别等真出了事在百度上查得满头大汗。总的来说，选则大公司的新款车型、购买保险别抱侥幸心理就不会遇到太大麻烦。

   提及大巴租车应该大家的印象中还是停留于旅行社、黑车队、客运站等，其实目前随着新能源大巴车的扶持发展，大巴租车行业已经有了翻天覆地的改变，因为城市化的交通需求，大巴租车已是城市交通的主要工具，传统车队也在面临转型，大巴租车公司提高服务质量才是在这个行业立足的基本，那么大巴租车提高业务水平应从哪些方面做起？

   如果发生了碰撞，无论是何方责任，在正常处理事故之外都得联系租车公司的事故专员报备。还车之后还务必关注订单进程，若是有异样应当及时催促租车公司。这里点名批评一下神州租车，曾今在神州租车租用宝沃BX5发生擦挂，对方全责。全程严格按照理赔程序，提供了交警责任认定书和对方联系方式，结果半年之后提醒笔者有一笔未支付的维修费用。zhui终解决方案是笔者自行垫付并找到当时的肇事司机索要欠款，体验木及差。